IDEE
Die Fluggemeinschaft Alpstein unterstützt ihre Mitglieder durch Trainingsangebote, bei Wettkämpfen und finanziellen Zuschüssen. Ziel ist es, den ambitionierten Delta- und Gleitschirmpiloten die Möglichkeit zu geben, sich regional & national mit Gleichgesinnten zu messen und mittelfristig in der Spitze mit zu mischen. Gleichzeitig wird es wiederum attraktiv, im Alpstein zu starten oder zu landen.
ÜBERSICHT
- möglichst weit fliegen, dann ist der Streckenflugpreis nach Kategorie ein lohneswerter Wettbewerb und für dich optimal. Vorallem bei guten bis sehr guten Flugbedingungen.
- möglichst schnell einen vorgegebenen Kurs abfliegen, kannst du die Alpstein Classic oder die Alpstein Rally ins Auge fassen. Vorallem ist bei tiefer Basis die Alpstein Classic sehr ideal, da keine hohe Berge zu umfliegen sind.
- im CCC (XContest) für die FGA mitmischen, dann ist eine Sportlizenz für die FGA - CCC notwendig.
- An regionalen & nationalen Bewerben teilnehmen, wird das Kapitel Swisscup / Schweizermeisterschaften für dich sehr interessant sein.
DOWNLOADS
| Sportreglement FGA 2012 | Google Earth Alpstein Rally | Google Earth Alpstein Classic | |||||
| Sportlizenz SHV | Google Earth Sportreglement FGA 2012 | Google Earth all in one |
STRECKENFLUGPREISE
Die Anforderungen für das 2012 wurden angepasst. Es ist eine neue Wertung Alpstein Classic, die anstelle des Bodenseeklassiker hinzugekommen ist. Dieser ist aus rechtlichen Gründen nicht mehr möglich, da eine Anmeldung via Funk im CTR Altenrhein ab sofort notwendig ist. Im Web wird regelmässig informiert, wie der Stand der Dinge ist.
BEDINGUNGEN
- Der Wettbewerbe beginnen am 1. Januar 2012 und endet am 31. Dezember 2011.
- Die Flüge für die Streckenflugpreise werden nur einmal honoriert.
- Bei den anderen Ausschreibungen wird der Flug mit den meisten Punkten der jeweiligen Klasse in der gesetzten Frist gewertet. Das heisst, wenn Pilot X in der 1-2er Klasse 74km freie Strecke fliegt (111 Punkte) und Pilot Z (auch in der 1-2er Klasse) ein wenig später ein flaches Dreieck von 60km (120Punkte) erreicht, hatte X einen schönen Flug und Z den FGA Preis.
- Die Punkteverteilung erfolgt gemäss den offiziellen CCC Regeln, also mit folgenden Faktoren:
- Freie Strecke: Kilometer x 1.0
- Flaches Dreieck: Kilometer x 1.2
- FAI Dreieck: Kilometer x 1.4
Die Flüge werden gemäss CCC Reglement 2012 dokumentiert, auf der Schweizer CCC-XContest Website veröffentlicht oder die Dokumentation wird dem Präsidenten FGA oder Sportchef FGA übermittelt. Ausnahmen:
- Es ist keine SHV - Sportlizenz notwendig.
- Kein Höhennachweis erforderlich, somit sind auch ältere GPS geeignet.
FGA Neumitglieder werden bis zum 30. Juni 2012 mitberücksichtigt. Die Flüge können bis dann mit einer Mitgliedschaft in der FGA nachträglich gewertet werden, sofern der Flug nicht bereits für einen anderen Club im CCC erfasst wurde.
Sämtliche Wertungsflüge müssen nicht gemeldet werden, sie werden automatisch erfasst. Der Club ist über eine kurze Info dankbar, damit aktuelle News schneller verbreitet werden können.
FLUGGEBIETE
Die Flüge können in den folgenden Fluggebieten gestartet oder beendet werden;
- Ebenalp, Wasserauen - Rorschacherberg, Rorschach
- Kronberg, Jakobsbad - St.Anton, Marbach
- Hoher Kasten, Brüllisau - Montlinger Schwamm, Oberriet
AUSSCHREIBUNGEN
Alle Preise werden mit 100 Franken prämiert. Für den Klassiker „Alpstein Ralley" ist eine Übernachtung im Berggasthaus Rotsteinpass inkl. Nachtessen für zwei Personen zu gewinnen.ALPSTEIN CLASSIC
Dieser Wettbewerb ist neu und ersetzt den Bodenseepreis. Es geht darum, alle Startberge im Alpstein möglichst schnell abzufliegen. Geflogen wird ein Speedrun, welcher an einem beliebigen Tag und so oft man will absolviert werden kann. Dabei spielt es keine Rolle von wo aus der Flug gestartet wird. Die Strecke kann an einem Tag mehrere Male geflogen werden. Der Flug kann nach der letzten Boje frei fortgesetzt werden.
- Das Dreieck muss geschlossen werden, dass heisst es muss mindestens je einen Trackpunkt in der Start- und Zielboje haben. Diese ist frei wählbar (H.Kasten, Kronberg oder Ebenalp)
- Es werden Flüge mit dem Gleitschirm (alle Klassen) gewertet.
- Handicapfaktor; Gleitschirmpiloten der Kategorie Fun & Safety erhalten einen Bonusfaktor von X1.2 auf die geflogene Durchschnittsgeschwindigkeit.
- Folgende Wendebojen müssen mindestens einen Trackpunkt im Wenderadius von 400m haben oder im Gegenschenkel umflogen werden. Die Reihenfolge kann beliebig sein. (WGS 84 / Koordinatensystem UTM):
- Bergrestaurant Ebenalp (R 400m): 32T / 531151m Ost / 5236732m Nord
- Kronberg Bergstation (R400m): 32T / 524806m Ost / 5237610m Nord
- H. Kasten Bergstation (R400m): 32T / 536738m Ost / 5236773m Nord
ALPSTEIN RALLY
Ein wenig schwieriger, geht es doch darum, das Säntismassiv möglichst schnell zu umfliegen. Geflogen wird ein Speedrun, welcher an einem beliebigen Tag und so oft man will absolviert werden kann. Die Zeit wird ab dem letzten Trackpunkt in der Startboje bis zum ersten Trackpunkt in der Zielboje gemessen. Start- und Zielboje ist das Bergrestaurant Ebenalp. Die Strecke kann an einem Tag mehrere Male geflogen werden, dazu reicht es die Startboje erneut anzufliegen. Folgende Bedingungen müssen erfüllt werden:
- Das Dreieck muss geschlossen werden, dass heisst es muss mindestens je einen Trackpunkt in der Start- und Zielboje (beides Rest. Ebenalp) haben.
- Es werden Flüge mit dem Gleitschirm (alle Klassen) gewertet.
- Handicapfaktor; Gleitschirmpiloten der Kategorie Fun & Safety erhalten einen Bonusfaktor von X1.2 auf die geflogene Durchschnittsgeschwindigkeit.
- Folgende Wendebojen müssen mindestens einen Trackpunkt im Wenderadius von 400m haben oder im Gegenschenkel umflogen werden. Die Reihenfolge kann beliebig sein. (WGS 84 / Koordinatensystem UTM):
- Bergrestaurant Ebenalp (R 400m) 32T / 532810m Ost / 5238685m Nord
- Gulmen Hütte (R400m) 32T / 527885m Ost / 5229179m Nord
- Gräppelen Weiher (R400m) 32T / 521788m Ost / 5228695m Nord
STRECKENFLUGPREISE NACH KATEGORIE
Ab dieser Saison werden keine Mindestanforderungen für die Punkte resp. Streckenkilometer verlangt und soll den Wettbewerb spannender & attraktiver gestalten. Der weiteste Flug pro Kategorie gewinnt jeweils CHF 100.- Unter www.xcontest.org kann man die Strecken der FGA Piloten aus dem Alpstein leicht herausfinden. Auf dem Bild sind die letztjährigen Gewinnerflüge zu sehen.
- Fun & Safety Class (DHV 1, 1-2)
- Open Class (ab DHV 2)
- Starrflügel (FAI5) & Delta (FAI1)
Wir wünschen allen Teilnehmern viel Spass beim Ausprobieren und Fantasie bei einer neuen Streckenführung!
FGA – CCC
Die FGA übernimmt allen Piloten bei einer guten Saisonleistung die Kosten für eine SHV Sportlizenz, welche für die FGA gelöst sein muss. Entscheidend ist die Gesamtrangliste der jeweiligen Klasse im CCC, bei der die vier besten Flüge für Gleitschirm und die drei Besten für Starrflügel und Delta gewertet werden. Weibliche FGA - Mitglieder müssen zudem nur 70% der Anforderungen erbringen.
Wie immer wird die beste persönliche Verbesserung gegenüber der Saison 2011 gewürdigt. Wertungsende und Stichtag ist der 15. September 2012.
AUSSCHREIBUNGEN
- Newcomer (alle Klassen); Piloten, die noch nie eine Sportlizenz SHV gelöst haben und das Brevet nach dem 1. Januar 2007 erhielten, mit mindestens 70 Punkten (4 x 17,50km x 1.0).
- Fun und Safety Class (DHV 1, 1-2) und Tandem mit mindestens 120 Punkten (4 x 30.00km x 1.0)
- Open Class (ab DHV 2) mit mindestens 240 Punkten (4 x 60,00km x 1.0)
- Delta (FAI 1) mit mindestens 276 Punkten (3 x 92.33km x 1.0)
- Starrflügel (FAI 5) mit mindestens 466 Punkten (3 x 155,33km x 1.0)
AUFSTEIGER DES JAHRES
Derjenige Pilot, der sich gegenüber dem Resultat im CCC 2011 prozentual am meisten verbessert, erhält einen für das folgende Jahr FGA – Mitgliederbeitrag geschenkt. Werden weniger als 4 Flüge in der Vorsaison gewertet, wird im Wertungsjahr dieselbe Anzahl Flüge erhoben. Diese Prämierung ist unabhängig von anderen Wertungen.
Beispiel: Pilot A; Saison 2010 mit 4 Flügen / 213.00 Punkte (100%), 2011 / 259.35 Punkte (plus 23,5%). Pilot B; Saison 2010 / 183.36 Punkte (100%), 2011 / 229.11 Punkte (plus 25,0%). Pilot B erhält demnach den Aufsteigerpreis, obwohl er / sie weniger Punkte erreicht hat.
SWISSCUP / SCHWEIZERMEISTERSCHAFTEN
Die folgenden Bestimmungen beschreiben Wettkämpfe mit Hängegleitern folgender Art; Gleitschirm, Delta (FIA 1), Starrflügler (FIA 5) und Acrogleitschirme. Speedflying wird nicht finanziell von der FGA unterstützt.
SWISSCUP / NATIONALE WETTKÄMPFE
Den FGA Mitgliedern werden bei der Teilnahme eines oder mehrerer SwissCup die Anmeldegebühren zur Hälfte zurückerstattet. Der Pilot muss auf der Schlussrangliste des jeweiligen Wettbewerbs auf der Gesamtrangliste mit Punkten aufgeführt sein.
SCHWEIZERMEISTERSCHAFTEN EINZELWERTUNG
Piloten, die an einer Schweizermeisterschaft für die FGA teilnehmen, werden CHF 120.- an die Anmeldegebühren zurückerstattet. Der Pilot muss auf der Schlussrangliste des jeweiligen Wettbewerbs auf der Gesamtrangliste mit Punkten aufgeführt sein.
SCHWEIZERMEISTERSCHAFTEN CLUBWERTUNG
Die Anmeldegebühr wird im Voraus von der FGA an den SHV bezahlt.
RECHTLICHES / PREISVERGABE
Über die Preisvergabe der Gewinner entscheidet im Zweifelsfall oder einer Reklamation von Dritten der Vorstand. Die Flüge werden aus der Wertung ausgeschlossen, wenn sie nationale Luftraumverletzungen oder regionale Wildschutzzonen verletzt haben.
Die Prämien werden im jeweils im Januar an die Gewinner verteilt.
Für den Vorstand FGA
Philipp Drexlmaier
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